Kāda ir galvenā tuneļa ventilatora funkcija？

Tuneļa ventilators ir saīsinājums. Kā norāda nosaukums, tas attiecas uz ventilatoru, ko izmanto tunelī. Tuneļa ventilatoru sauc arī par reaktīvo ventilatoru. Tā kā tunelis un metro atrodas desmitiem metru zem zemes virsmas, nepietiek ar to, ka tunelis un metro stacija pa ieeju un izeju paļaujas tikai uz dabisko vēju. Personāla un tūristu vajadzībām tai ir jāuzstāda tuneļa ventilators, lai transportētu un regulētu gaisu vai noņemtu dūmus un putekļus (dūmu izplūdi no tunelī braucošajām automašīnām). Tuneļa ventilators (reaktīvais ventilators) ir īpašs aksiāls ventilators, ko galvenokārt izmanto šoseju, dzelzceļa un metro tuneļu gareniskajā ventilācijas sistēmā. Parasti tas ir pakārts tuneļa augšpusē vai abās pusēs, tas neaizņem satiksmes zonu, nav nepieciešams būvēt citu gaisa kanālu, un civilās celtniecības izmaksas ir zemas; ventilatoru ir viegli uzstādīt, ērti lietot un uzturēt, un tas ir ļoti ekonomisks ventilācijas režīms. Kad darbojas tuneļa ventilators (reaktīvais ventilators), daļa gaisa tunelī tiek izvilkta no ventilatora gala, paātrināta ar lāpstiņriteni un pēc tam ar lielu ātrumu izšauta no otra ventilatora gala. Šī ātrgaitas gaisa plūsmas daļa ar lielu kinētisko enerģiju pārraida enerģiju citām tuneļa gāzēm un rada spiediena paaugstināšanos, lai pārvarētu tuneļa pretestību, lai veicinātu gaisa plūsmu tunelī visā ventilatora virzienā. reaktīvā gaisa plūsma. Kad plūsmas ātrums zināmā mērā samazinās, nākamā ventilatoru grupa turpinās strādāt. Tādā veidā no viena tuneļa gala tiek ievilkts svaigs gaiss, un no otra gala tiek izvadīts netīrs gaiss